Poligon doświadczalny "Schendek"

[kusmanek]

Przeglądając bardzo ciekawą książkę "Jagdgeschwader 400: Germany's Elite Rocket Fighters" o 400 szwadronie rakietowych myśliwców Luftwaffe trafiłem na informacje dotyczące lotniska Udetfeld.

Podczas tworzenia czwartej grupy Ergänzungsjagdgeschwader 2, Ergänzungsstaffel/ JG 400 przemianowano na 13. Staffel i wraz z 14./EJG 2 były one odpowiedzialne za szkolenie pilotów Me 163. Obie jednostki sformowano prawdopodobnie po 1 listopada 1944. 13. Staffel stacjonował na poligonie doświadczalnym Luftwaffe Udetfeld (Zendek, Polska), a 14./EJG na lotnisku w Sprottau (Szprotawa, Polska). Istnieje prawdopodobieństwo, że kolejny Staffel, 15./EJG 2, został sformowany pod dowództwem kapitana Erwina Sturma.

Od grudnia 1944 kapitan Robert Olejnik wciąż był w dowodzeniu IV./EJG 2. Sztab EJG 2 w tym okresie także znajdował się w Sprottau.

Oberleutnant Adolf Niemeyer był dowódcą 13. Staffel /EJG 2 w okresie od listopada 1944 do marca 1945. Podoficer Werner Husemann tak pisał o szkoleniu na Udetfeld:

"Ćwiczyliśmy także działka powietrzne wraz z szybowcami Stummel-Habicht z Helmutem Reukaufem jako instruktorem. Pierwsze loty wykonywaliśmy samolotem z celownikiem a także dwoma Stummel-Habicht'ami, oboma uzbrojonymi w pistolety maszynowe, lecz ten początkowy trening nie był kontynuowany. W międzyczasie Charly Magersuppe [Carl Marsen] wykonał bardzo dobry lot akrobatyczny Habicht'em."

13./EJG 2 przeniesiony z Udetfeld do Esperstedt zjawił się tam 29 stycznia 1945.

Wydaje się bardzo prawdopodobne, iż wspomniane wyżej szybowce mogły pochodzić z nieodległej Parciny.

Sam Stummel-Habicht to wersja niemieckiego szybowca DFS Habicht, przystosowana do trenowania przyszłych pilotów Me 163.
Udało mi się znaleźć zdjęcia takiego szybowca uzbrojonego w pistolet maszynowy MP-40:

[kusmanek]

Kolejna, choć już powojenna ciekawostka w temacie lotniska Udetfeld: - raport CIA z października 1951 roku. Dotyczy lotnisk Neudorf, Udetfeld i Sorau. Ciekawie opisano kraj ich położenia: Polish-occupied Germany, czyli okupowane przez Polskę Niemcy
https://www.cia.gov/library/readingroom ... 00070001-1

Notatka dotycząca lotniska Udetfeld z lipca '51 opisuje prace naprawcze na szeroką skalę, zatrudnionych około 8 000 robotników.
Do dokumentu załączony jest również odręczny szkic sytuacyjny:

udetfeld4.jpg (35.89 KiB) Przejrzano 10538 razy

Legenda:

1. Pas startowy długości 2 000 metrów.
2. Pas startowy długości 1 800 metrów.
3. Budynek administracyjny.
4. Hangar.
5. Baraki i budynki gospodarcze.

[tom1977]

Jedna z map Udetfeld stworzona przez wywiad AK.

[kusmanek]

Fantastyczny materiał

[tom1977]

Kolejne materiały

[kusmanek]

Nie mogę wyjść z podziwu, że AK miała wszystko tak rozpracowane
Widzę, że Niemcom nawet schronów w Brudzowicach nie udało się utrzymać w tajemnicy

Ciekawe, cóż to zamaskowane bomby tam przechowywano. Na zdjeciu lotniczym z 26.01.1945 widać tylko leje po wysadzeniu wszystkiego w powietrze.

Ciekawe, że samoloty rozmieszczono także w północnej części lotniska, tuż pod Zendkiem. To tłumaczy ogromną ilość mostów nad kanałami melioracyjnymi na tym terenie. W pobliżu jest także schron obserwacyjny i kompleks podziemnych bunkrów-zbiorników. Może tam przetrzymywano paliwo do Me 163? Takie paskudztwo na pewno musiało być bardzo dobrze zabezpieczone.

Masz może te plany w większej rozdzielczości?

[Karolina Kot]

Mnie też się szczególnie spodobały zaznaczone na tej mapie "Żel-betonowe bunkry dla prób" w Brudzowicach. Nasi wywiadowcy chyba jednak nie wszystkiego się dowiedzieli o tym miejscu, albo nie nanieśli części obiektów. Być może plan w większej rozdzielczości pomógłby w rozwiązaniu zagadki, podpisuję się pod stwierdzeniem Kusmanka.

[kusmanek]

Ciekawa jest też sprawa strzelnicy, zaznaczonej na wschodniej części drugiego z planów. Według informacji z Forum Jurajskiego, w miejscu tzw. "gumowni" znajdowały się zakłady w których testowano działa przeciwpancerne. Właśnie w ich obrębie znajdowała się wspomniana strzelnica. Mowa o tym miejscu:
http://old.wikimapia.org/#lat=50.485072 ... =5&m=b&v=8

[tom1977]

Może przyliżę nieco jak wszedłem w posiadanie tych materiałów ,mianowicie otrzymałem je od znajomego który trafił na nie przypadkiem w Archiwum Państwowym w Katowicach.
Materiał jest obszerny zawiera informacje (w zasadzie same mapy/ plany ) o linii B1/2 , lotnisku Udetfeld , bateriach flak z Górnego Ślaska/Kędzierzyna-Koźla/Zdzieszowic , zakładach przemysłowych itp. Cześć materiałów to rysunki odręczne cześć to oryginalne niemieckie plany, niestety brak cześć opisowej chociaż cześć dokumentów posiada przypis że dokładny opis znajduje się w dołączonym tekście.
Wszystko to zostało dołączone do akt osobowych pewnego młodego człowieka . Został on w okresie powojennym aresztowany przez UB ,a dokumenty znaleziono w czasie rewizji mieszkania i zabezpieczono jako dowód jego przynależności do AK.

[tom1977]

Tu kolejna ciekawostka Atrapa lotniska !