Hucisko - przystanek kolejowy

[Karolina Kot]

W miejscowości Hucisko, położonej w województwie małopolskim, w powiecie suskim, znajduje się przystanek kolejowy, zaopatrujący linię prowadzącą z Żywca do Suchej Beskidzkiej. Posiada on jeden peron oraz ładny, wyremontowany budynek dworca, którego górne piętro obecnie mieści prywatne mieszkanie.

Zdjęcia wykonał Fala w kwietniu 2018 roku.
Lokalizacja

[Czech]

Budynek dworca kolejowego w Hucisku (Huttenwald lata 39-45) zbudowany został w 1884 r. jako ważna stacja ruchu pasażerskiego oraz towarowego Galicyjskiej Kolei Transwersalnej. Stanowił okno na świat dla mieszkańców wiosek rozrzuconych po okolicznych górach. Codziennie wyjeżdżało z niego do pracy i szkoły kilkadziesiąt osób. Rano pod dworzec podjeżdżały furmanki z drewnianymi wyrobami gospodarstwa domowego (wałki, tłuczki, rogalki, grabie itp.) oraz rękodziełami drewnianych zabawek (bryczki, konie na biegunach, ptaszki itd.), które kobiety przewoziły na handel pociągami do Krakowa i na Górny Śląsk. Na stacji dokonywano rozładunku węgla, kamienia wapiennego do pobliskiego wapiennika oraz załadunku drewna. Korzystali z niej mieszkańcy Huciska, Koszarawy, Pewli Wielkiej, Pewelki, Kurowa oraz Lachowic-Krale.
Stacja Hucisko stanowiła punkt wypadowy szlaku turystycznego na Babią Górę. Startowały z niej liczne grupy turystów przyjeżdżających z Krakowa.
Przez 120 lat Hucisko pełniło rolę mijanki na trasie kolejowej Żywiec - Sucha Beskidzka. Do końca XX w. posiadała trzy tory. Dziś pozostał jeden, a stację zdegradowano do roli przystanku. Nie wszystkie pociągi się tutaj zatrzymują.
Przystanek kolejowy Hucisko położony jest na wysokości 552 m npm w najwyższym punkcie linii Żywiec – Sucha B.
Budynek dworca kolejowego wyremontowano w 2014 r. Obecnie nie pełni pierwotnej funkcji.

[Franek D.]

Na https://www.facebook.com/KolejBeskidzka ... 9906338996 "Linia Żywiec - Sucha Beskidzka" zamieszczonych jest kilka starych zdjęć: "Stacja Hucisko jakiej większość już nie pamięta".
Na jednym z nich widać przed dworcem 4 tory. Tor w miejscu obecnego peronu przeznaczony był dla działającego w sąsiedztwie wapiennika
viewtopic.php?f=52&t=9310 i tartaku. Równolegle do niego poprowadzony był tor wąskotorówki.